其二，是车改的不彻底。“三公”经费中，“公车”一直是人们最关心、最关注的重点。公车私用，超标准配备公车，公车运行维护费用过高，一直是人们意见最多、最大的官场诟病。尽管一些地方也推行了公务用车改革，但是，公车私用、超标准配备公车、公车运行维护费用过高等问题，依然没有得到很好的解决，对此老百姓也一直深恶痛绝。有些地方，不但县领导有专车，就连科级单位的“一把手”，也都有专车。一辆公车，购车款要十几万元，汽油费、维修费一年要几万元，再加上司机工资、福利，花销相当大。这也是像广东省35个部门晒的去年“三公”账单中，公务车运行维护占大头的根本原因之一。换句话说，也反映了在这方面的改革不彻底，或者效果不大。更有甚者，有的部门“三公”经费全为公务用车费用。从已经公布的“三公”经费构成来看，必须下大力气进行彻底的公车改革，严格限制公务员配车，才能使“三公”经费支出大幅下降。

其三，是工作的不负责。本来，去年国家审计署公布的“三公”经费，不仅包括决算总额，而且细化到新购车辆的价格、具体出国人次和车辆平均维护支出数据，在公布数据的详尽和规范程度上堪称样本。但是，广东省各“晒”经费的部门似乎有点让公众摸不着头脑。钱花在了什么地方，多个部门只匆忙留下一句话，如省金融办对公务用车购置费的说明是：花在“单位购置公务用车的支出（含车辆购置税），包括一般公务用车车辆报废更新等。”是其它方面的公务支出真的很少，甚至为“零”吗？当然，这估计也有可能，但纵观一些地方，动不动就有浩浩荡荡出游大军，动不动就爆出天价招待费的丑闻，只能说明有些部门太胆大妄为、太不负责任了。另外，明明应该公布更为详细的账单的，但就是三言两语、惜字如金，也不是没东西写，而是不想写、不敢写，也是一种对工作的不负责，甚至是一种犯罪。

“三公”帐单公布资料不够详尽，除了让公众一头雾水外，也容易引起质疑和误解。那么该如何书写“三公”账本呢？应该更注重“摆事实、讲道理”。“三公”账本应该更加切实，有背景有数据有解读有报表，尽量用老百姓看得懂的语言表达。比如一笔出国费用，至少要说明什么任务，多少人，花在什么地方，完成情况如何。只有实事求是、翔实具体，而不是含糊其辞、简单粗放，才能真正让老百姓看得懂，也才能真正从根本上杜绝“三公”经费使用上的腐败行为。