审计署报告称，铁道部在未按规定招标的情况下，投资1850万元请张艺谋拍摄宣传片。短片长五分钟，平均每秒钟耗资6.16万元，网友称其质价不符。业内人士称该片大量视频可用素材资料，十几万就能拿下。有人称预算应该经过层层盘剥，张艺谋拿到的或许不过区区数百万。（7月2日《郑州晚报》）

媒体报道引发的舆论聚焦，有的属于“速热速冷”，有的则是“慢热慢冷”；从铁道部宣传片的“发酵轨迹”来看，其显然可归于后者。“慢热式”焦点新闻的一个特点是：内幕渐渐展开，剖析层层深入。譬如，现在就有业内人士作出估算，张艺谋到手的拍片报酬，有可能仅是巨额投资的一小部分。而笔者却想说，最怕千万宣传片催热了“天价宣传”。

铁道部置相关招标规定于不顾，一把砸下近2000万元的巨资，却只是拍了一部“未达预期效果”的5分钟宣传片，这称得上国家审计署最新“审”出的一条“爆炸性新闻”。但实话实说，审计往往只能“审表”；鉴于曾经的记忆和感受，公众自然也明白，尽管某些网友言之凿凿地宣称“十几万就能拿下”，但对这部木已成舟的“天价宣传片”，是否因此会引来深查细究，乃至证实出“盘剥真相”，最好还是别抱太大希望。比较合理的期待是，涉事部门作番不痛不痒的道歉，然后给个引以为戒的表态，这事几乎就算“过去了”。

之所以对铁路宣传片的“围观结局”如此看淡，倒不是认为财大气粗的铁道部门就该这么挥金如土。而是联想到，像这样以拍摄宣传片的方式，助力“企业文化”，推进“形象建设”，早已不是一家一户的采用之道，几乎涵盖了各行各业的促销之谋。所以，可以指摘铁路部门的绕开招标程序，或是批评其耗费公帑的大手大脚，但若质疑起该不该“积极宣传”，显然是种站不住脚的“过度炒作”了。

正因为当前眼下，“宣传片思维”仍属一种“主流存在”，故而，铁路宣传片的“投资疑云”，终究难以汇聚起有力的“雷声雨点”。但我还是以为，这样的“带头大哥”并非无需在意——如果在程序遵守、投资监督等的各项环节，缺乏公开透明的严格纪律和严密掌控，或是在“审”出具体猫腻之后，也能“含糊检讨”、轻松过关，那么动辄热衷“天价宣传”的可忧后果，就未必不会此起彼伏、快速蔓延。果要如此，别说今天中国铁路的千万元宣传片，“争强好胜”的后来者，若想打破这一“天价记录”，简直可谓是“探囊取物”。

千万宣传片会不会催热“天价宣传”？评判在公众这边，答案在监管那里！