“加入1元关爱计划温暖老人，要从老人的衣食住行开始，一些上了年纪的老人腿脚都不太灵便，想要出去一趟很困难。我们出租车队想解决老人出行难的问题。”16日，西安三鼎出租车队总经理安天祥说，该车队49辆出租车将全部加入1元关爱计划。（2月17日《华商报》）

连日来，古城西安刮起“1元风暴”，主要源于广东餐馆老板何卓远的感人事迹。何卓远几年如一日照顾92岁的孤寡老人崔奶奶，不管崔奶奶吃多少，每餐只象征性地收取1元钱，事件经媒体报道后引起轩然大波，这才有了“1元关爱计划”的出现。应该说，“1元关爱”的初衷是好的，能够倡导尊老敬老、关爱老人的良好风气，如果能得到大力推行，对于弘扬传统美德大有裨益。

不妨对“1元关爱计划”进行一番可行性分析。首先从商家的角度来看，平心而论，商家追求经济利益，原本无可厚非，“1元关爱”的推行，呼吁各行各业的商家纷纷加入其中，倡导1元就餐、1元买药、1元打车等1元服务，商家一旦加入，必将面临众多潜在的消费者，长期下来无疑是一笔巨大的开支，而一旦部分商家中途退出，或者选择性接收部分消费者，必将对“1元关爱计划”形成负面影响。此外，加入计划的商家自然被公众刮目相看，而没有加入的商家势必被民众所议论，也许还会被打上“没爱心”、“奸商”等标签。所以，“1元关爱”能否得到推行，推行的面究竟有多广，以及推行后的成效如何等等，都需要先打一个问号，一味简单为之好叫，不仅显得不够理智，也缺乏最基本的思考。

其次，“1元关爱计划”作为一种“破天荒”的举措，再加上媒体的广泛宣传，全国民众都看在眼里，必须要建立一种长效机制，而不能像一阵风刮过去就无影无踪，否则无论是对于广大老年人还是热心慈善的民众，都是一种极大的伤害。因此，推行“1元关爱计划”关键在成为社会常态，只有做到这一点，才不会被人质疑为作秀。而要做到这些，仅仅凭借媒体的呼吁和个别公益组织的自主发起，力量显然还远远不够。

笔者丝毫不怀疑“1元关爱计划”的公益性，但其暴露出来的问题也显而易见，“1元关爱”不仅需要社会力量的加入，更需要政府层面的大力支持，只有出台相关政策予以扶持，将其纳入社会保障体系，才能不断走好走远，使“1元关爱”彰显最大的价值。